华为“降级”变广汽供应商
长城汽车是怎么走到如今这个地步
汽车的重量级玩家吉利，一举一动备受关注。
比亚迪、特斯拉合作终止
L4向下转型L2不容易
小米公布2022年年报：营收、净利润双双下滑
问界还需要拿出更多武器。
一汽奥迪在今年3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。一汽奥迪销售有限责任公司3月上旬发给经销商的一份通知显示，为加快长库龄车销售，现推出长库龄车辆销售支持政策，针对国产燃油车全系车型（不区分新老车及年型），对2022年11月30日之前实现STD（批售），2023年2月28日在ASSO系统中经销商真实库存中的上述车辆，单车支持2%的补贴，考核条件为2023年3月1日～2023年3月31日之间开具有效发票。一家奥迪4S店表示，目前奥迪多款产品优惠力度较大。其中，奥迪A6L中配两驱版优惠9万元左右，奥迪Q
一个内在仍有生命力的产业，要在外力下被连根拔起，移植到另一个躯体中，难度不亚于心脏移植。
追尾公交车，闯入警戒区。
从新车发布会、媒体沟通会到官方公众号文案，李想总是把BBA挂在嘴边。余承东、何小鹏、李斌也都曾先后放话对标BBA。
新能源汽车越来越多，似乎已经没必要使用专门的号牌来区分新能源汽车与否了。
要归零了？
创始成员接任
上市，L4与AI大模型
要想造好电动车，先要布局好芯片赛道。
同样是燃油车降价，同样是政府补贴，但三十年河东，三十年河西，局势已迥然不同。
营收增长近三倍，亏损同比扩大近8成。
创业需要偏执狂。
从没有中间商，到只剩中间商？
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