近日,比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)携手RÊVER Automotive在曼谷召开品牌发布会,宣布正式进入泰国乘用车市场。近年来,泰国电动汽车市场迎来爆发性增长。目前,全球有近30家汽车制造商进入泰国市场,相关从业人员达10万人。泰国政府计划,到2030年,泰国电动汽车产量预计将占到汽车总产量的30%,泰国或将成为东南亚重要的新能源汽车市场中心,这也为比亚迪进入泰国市场提供了前所未有的契机。
比亚迪汽车官微消息,8月8日,比亚迪与泰国新能源汽车经销商RÊVER Automotive签署合作协议,宣布正式进入泰国乘用车市场。比亚迪还透露,将在今年参加第39届泰国国际车展,为当地展示更多车型。据了解,截至目前,比亚迪新能源乘用车全球累计销量超过230万辆。
比亚迪汽车官微消息,8月8日上午,比亚迪集团执行副总裁李柯无偿捐赠50万股,用于设立“北京大学深圳医院——比亚迪慈善基金会‘李安珍’血液病研究中心”,支持北京大学深圳医院血液病的相关研究和人才引进培养等。
8月7日晚间,比亚迪披露公告称,公司接到公司执行副总裁李柯通知,获悉其拟无偿捐赠其持有的公司50万股股份给比亚迪慈善基金会,用于北京大学深圳医院开展关爱血液疾病相关公益项目。按照比亚迪8月8日午间收盘价322元计算,李柯捐赠的50万股价值1.6亿元。比亚迪相关人士表示,此次捐赠属于李柯的个人行为。(第一财经)
8月7日消息,比亚迪公司执行副总裁李柯拟无偿捐赠其持有的公司50万股A股无限售条件流通股给比亚迪慈善基金会,用于北京大学深圳医院开展关爱血液疾病相关公益项目。
1%市场能否被撑大?
近日,比亚迪电子旗下全资子公司比亚迪精密制造有限公司获得了由国家烟草专卖局颁发的《烟草专卖生产企业许可证(电子烟代加工企业)》。 比亚迪电子表示,目前,比亚迪电子已完成全系列电子雾化产品的专利布局和自动化生产线的投建,充分整合自有的新型材料研发、精密模具、产品设计和开发,以及智能制造等全方位能力。
天眼查App显示,近日,上海雨鸿文化传播有限公司与比亚迪汽车销售有限公司、上海比亚迪电动车有限公司、比亚迪股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司相关服务合同纠纷一审法律文书公开。原告雨鸿公司于2022年3月增加诉请,要求四被告共同向原告支付为比亚迪集团提供系列项目的实际执行费及服务费1.53亿余元。
8月1日消息,比亚迪宣布与欧洲的经销商集团Hedin Mobility合作,为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。在瑞典市场,作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴,Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场,比亚迪将与Hedin Mobility集团联袂合作,甄选本地多个优质经销商,覆盖德国多个区域。今年10月,瑞典和德国的多家先锋店将正式开业。
比亚迪玩时尚,年轻人买单吗?
陕西省委书记刘国中、省长赵一德7月30日在西安会见了比亚迪董事长王传福一行,并出席西安市政府与比亚迪战略合作协议、比亚迪新能源乘用车零部件二期扩产项目签约仪式。省委常委王晓、方红卫、李春临,西安市市长李明远参加。根据协议,双方将围绕新能源汽车、动力电池、智能终端、轨道交通等领域深化务实合作,实现互利共赢、共同发展。
据市场监管总局消息,比亚迪自2022年7月29日起,召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车,共计52928辆。召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险,可能造成高压系统拉弧,存在安全隐患。
传统车企转型模板,左手抓混动,右手捏电池
科大讯飞披露调研纪要显示,公司人工智能核心技术实力得到了包括比亚迪在内的新能源汽车厂商的广泛认可,比亚迪新能源乘用车全系搭载讯飞产品。
7月24日上午,腾势销售事业部总经理赵长江通过社交媒体表示,解决了吸顶投影仪 + 伸缩式投影展示幕布,腾势 D9 也可以放在车外看大屏幕电影了。7 月 19 日,赵长江曾表示,腾势 D9 预售开启 2 个月,订单超 30000 台,正在全力以赴按照高标准准备量产中。此外,腾势 D9 上市的准备也在同步进行中,确定后第一时间发布。
知情人士向记者透露,对于广菲克长沙工厂,目前零跑、比亚迪等正在与广汽进行商讨转让的可能性。7月18日,广汽集团和Stellantis宣布,双方正在协商有序终止广汽菲克合资公司。其中,广汽集团表示,将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。(财联社)
玲珑轮胎近期接受投资者调研时称,比亚迪现在合作的新车型很多,现在已经是比亚迪的轮胎板块第一大供应商,比亚迪现在供货的车型数量在整个玲珑轮胎新能源配套领域也是排在第一位。上半年玲珑在整个比亚迪供货量接近100万条,配套的车型例如元,秦、宋等多款车型。
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从比亚迪获悉,近日,比亚迪首获西班牙公交运营商 Arriva 客户 15 台纯电动大巴订单,这批车辆预计于 2023 年交付,将在马德里西南部城市阿尔科尔孔(Alcorcón)投入运营。
从多位知情人士处获悉,比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片,该项目由比亚迪半导体团队牵头,已经向设计公司发出需求,同时自身也在招募BSP技术团队。
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